La Polestar Precept en détails
7 avril 2020
Bruxelles, le 7 avril 2020 - Precept, la voiture avec laquelle Polestar imagine son avenir, a été créée pour mettre en valeur trois domaines clés pour la marque suédoise : la durabilité, la technologie digitale et le design. Après l’avoir dévoilée digitalement en février, le CEO de Polestar, Thomas Ingenlath, se penche aujourd’hui sur la Polestar Precept en détail, et ce depuis Göteborg, en Suède.
Le nom "Precept" a été choisi pour souligner le rôle du véhicule dans la définition de l'intention de Polestar en tant que marque de performance électrique contemporaine. Un précepte est un manifeste des choses à venir ; une déclaration. La voiture représente un jalon important pour Polestar en tant que marque autonome, décrivant une philosophie de conception unique qui reste fermement ancrée dans les valeurs de la marque Polestar : pureté, progrès et performance.
« Les gens me demande constamment quel est l’avenir de Polestar, et évidemment nous ne désirons pas encore dévoiler nos futurs modèles », commente Thomas Ingenlath, « Mais la Precept est une indication de la direction que nous suivons – notre ligne directrice en matière de design, nos ambitions en termes de durabilité et l’expérience utilisateur digitale incomparable que nous apporterons avec nos futurs véhicules. Precept présente notre avenir, non pas comme un rêve fantaisiste ou comme quelque chose sorti d'un film de science-fiction. C'est notre réalité, à venir. »
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- L’intérieur de la Precept montre comment les matériaux durables et de haute technologie utilisés ensemble et avec la bonne combinaison, peuvent créer un nouveau langage du design de luxe
- Un intérieur vegan composé de matériaux recyclés de haute qualité, s’appuyant sur les fondations vegan présentées par la Polestar 2
- Polestar collabore avec Bcomp pour intégrer un composite naturel à base de lin qui a été largement utilisé pour remplacer de nombreux plastiques vierges
- Le matériau composite réduit le poids des composants intérieurs de 50% avec une réduction de 80% du plastique
- La technologie exclusive powerRibs™ de Bcomp s'inspire des nervures des feuilles, offrant une rigidité avec un faible poids
- Le matériau composite de Bcomp ampliTex™ est renforcé par le powerRibs™ pour créer des composants solides et rigides qui peuvent réduire les vibrations jusqu'à 250 % et offrir de meilleures performances lors d'un impact
- Les tissus qui recouvrent les sièges sont tricotés en 3D à partir de bouteilles en PET recyclées à 100 % en un seul fil. Ils sont fabriqués sur mesure, sans déchets ni chutes
- Les bouteilles plastiques recyclées sont également utilisées pour le textile de tête 100% recyclé
- Les tapis ECONYL® sont tissés à partir de Nylon 6, provenant de filets de pêche récupérés
- Les déchets et le liège recyclés de l'industrie vinicole sont transformés en vinyle à base de liège, utilisé pour les coussins de siège et les appuis-tête
- Évolution du système d'info-divertissement Android présenté pour la première fois dans la Polestar 2
- Une interface numérique large de 15 pouces reconnaît le conducteur qui approche, les paramètres et le contenu personnel étant authentifiés par la clé numérique Polestar
- Google Assistant évolue grâce à une technologie vocale avancée, incluant encore plus de langues, avec une meilleure interprétation des dialectes locaux et des expériences plus personnalisées
- Les services de vidéo en streaming seront disponibles même à l’arrêt ou lors de la recharge
- Les capteurs de proximité ajustent ce qui est affiché sur l'écran en fonction de l'endroit où la main de l'utilisateur est placée - la luminosité et le contenu de l'écran s'ajustent en fonction des mouvements et du besoin de plus ou moins d'informations selon ce que fait l'utilisateur
- L'écran horizontal de 9 pouces du conducteur contient des informations vitales et est lié au suivi du regard
- La technologie de suivi du regard surveille l'endroit où le conducteur regarde et ajuste la façon dont l'information est présentée - plus petite et plus détaillée lorsque le conducteur est concentré sur l'écran. Les informations vitales seront plus grandes et plus lumineuses lorsqu'il est concentré sur la route
- Google Maps et le système ADAS (Advanced Driver Assistance System) sont désormais fusionnés en un seul système pour des manœuvres plus sûres et des prévisions plus précises en fonction des conditions de circulation, et sont présentés ensemble dans un graphique combiné sur l'écran du conducteur
- Une orientation distincte pour le langage de conception Polestar, caractérisée par un revêtement sobre mais puissant et une efficacité aérodynamique
- Le design de Polestar évolue pour prendre la durabilité et la technologie comme sources d'inspiration au lieu de s’appuyer sur les références automobiles historiques
- Precept est la preuve qu'un design d'avant-garde et des proportions parfaites peuvent créer une nouvelle esthétique pour l'ère électrique
- L'aile avant, intégrée au capot, améliore la circulation de l'air en réduisant les turbulences sur le reste de la carrosserie – un élément important pour augmenter l'autonomie des VE
- Les conduits d'air situés derrière les roues avant permettent à l'air de sortir des passages de roues et contribuent à un flux plus laminaire sur le côté de la voiture
- Les conduits d'air devant et derrière les roues arrière contribuent au refroidissement des freins ainsi qu'à la dépressurisation de la timonerie
- Les roues de performance de 22 pouces sont forgées et usinées, et comportent des inserts aérodynamiques
- La signature lumineuse, semblable au marteau de Thor, est maintenant divisée le long du bord horizontal, une évolution de la signature dans un style plus robotique, le style Polestar
- Les séquences lumineuses de bienvenue et d'adieu s'inspirent des événements astronomiques, en partant d'un éclat de lumière du centre de la voiture qui rayonne vers l'extérieur
- De la respiration à la vision : SmartZone remplace la calandre traditionnelle par des éléments nécessaires à l'assistance au pilotage, notamment des radars longue et moyenne portée, des capteurs à ultrasons et une caméra grand angle haute définition - un emplacement naturel pour cette technologie à l'ère du numérique
- Des SmartZones supplémentaires de chaque côté de l’habitacle de la voiture abritent des capteurs supplémentaires d'aide à la conduite
- Une nacelle LIDAR montée sur le toit est positionnée de manière à offrir une meilleure visibilité pour les futures technologies de conduite avancées
- Jeu entre les surfaces brillantes et mates - au sein d'une même couleur ou en passant d'un matériau à l'autre ; absence manifeste de chrome
- Les technologies des capteurs et de l'éclairage, ainsi que les matériaux de haute technologie, qui sont célébrés par un design soigné, constituent un nouvel ensemble de détails de qualité supérieure qui s'éloignent des stéréotypes tels que le chrome, le cuir et le bois
- Les graphiques sont minimalistes, dans une exécution propre à Polestar - descriptions techniques et expressions précises
- Les marqueurs latéraux LED sur les piliers C indiquent l'état de charge
- Séparateur avant, seuils latéraux et valence arrière dans les panneaux intérieurs en composite naturel Bcomp echo
- Les poignées de porte affleurantes et l’intégration affleurante des vitrages permettent la suppression de toutes les perturbations du flux d'air
- Taille fine et hanches puissantes ; rétrécissement aérodynamique de la cabine
- Les portes s'ouvrent largement pour faciliter l'accès ; les portes arrière sont à charnières
- L'empattement long permet une grande capacité de batterie et beaucoup d'espace intérieur malgré une ligne de toit basse - les batteries sont volontairement placées sous le plancher sans empiéter sur les passages de pieds des passagers arrière, comme dans le cas de la Polestar 2
- L'espace pour les jambes à l'arrière est une priorité, tout comme pour les grands « Tourer » de luxe, et s'accompagne d'une grande hauteur libre et d'une vue panoramique.
- Un cristal précis, taillé en diamant, abrite une projection holographique de l'emblème de Polestar, placée entre les appuis-tête des sièges arrière comme symbole du rôle de la marque en tant qu'étoile directrice dans une nouvelle exécution ; une inscription sur le cristal indique la position astronomique précise de l'étoile polaire
- La signature arrière se caractérise par un éclairage précis et géométrique avec une forme corporelle douce et sculpturale
- L'absence de lunette arrière permet de déplacer la poutre de toit arrière traditionnelle vers l'arrière pour obtenir un toit vitré plus grand et plus spacieux et une meilleure hauteur sous plafond - ainsi qu'une ouverture plus grande et plus profonde du hayon avec une charnière montée sur le toit
- La caméra arrière et les caméras latérales alimentent les rétroviseurs intérieurs numériques
- Des feux arrière pleine largeur avec des lames d'air verticales complètent la conception aérodynamique, permettant un flux d'air plus propre sur la surface du véhicule
### Fin du communiqué de presse ###
Pour plus d’images et informations médiatiques, rendez-vous sur media.polestar.com.
A propos de Polestar
Polestar est la marque de véhicules électriques hautes performances conjointement détenue par Volvo Car Group et Zhejiang Geely Holding. Polestar s’appuie sur les synergies offertes par Volvo Cars en matière de technologie et d’ingénierie et bénéficie ainsi d’économies d’échelle significatives. Ces synergies lui permettent de concevoir, de développer et de construire des véhicules électriques hautes performances et d’offrir une gamme de modèles qui lui sont propres.
Polestar a été lancé en 2017, avec la Polestar 1, un coupé GT hautes performances à motorisation hybride rechargeable, d’une puissance de 609 ch pour 1 000 Nm de couple, affichant une autonomie en mode tout électrique de 124 km WLTP, la plus élevée au monde sur le marché des hybrides. En 2019, la Polestar 2 a été révélée comme la première voiture premium entièrement électrique et plus volumineuse de la société. Le SUV hautes performances 100 % électrique Polestar 3 rejoindra la gamme dans un futur proche.